Icremento de la eficiencia volumétrica en Motobombas.

Abstract

Una de las producciones fundamentales de la Fábrica de Bombas “Alejandro Arias Medina”, líder en la producción y suministro de bombas al mercado cubano, son las motobombas (bombas centrífugas acopladas a motores diesel) de varios modelos y potencias. Los productores de motobombas monoblock enfrentan problemas con la eficiencia volumétrica de sus bombas debido a que en éstas es necesario dejar una holgura mayor entre el cuello del impelente y el cuerpo que en las bombas acopladas a motores eléctricos. Esto se debe al alto nivel de vibraciones de los motores diesel monocilíndricos y al hecho de que hay que emplear extensiones del árbol cigüeñal para el montaje de los impelentes. En el presente trabajo se hace un estudio analítico y experimental de la influencia de la holgura sobre la eficiencia volumétrica y total para aros de cierre lisos (usados tradicionalmente) escalonados. Se demuestra que el uso de los cuellos escalonados, propuestos por el autor, permite incrementos relativos de la eficiencia total de un 2% aproximadamente en bombas con velocidades específicas entre 19 y 23, lo que implica ahorros anuales de alrededor de 580 000 CUC y una apreciable disminución de la cantidad de gases contaminantes vertidos a la atmósfera. La solución propuesta por el autor es factible desde el punto de vista tecnológico y de bajo costo. El Dpto. Técnico de la citada Fábrica ha aceptado la introducción de los resultados de esta investigación en el programa de producción del 2010.