http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/806 Tesis de la Maestría de Eficiencia Energética Tue, 26 Nov 2019 23:33:08 GMT 2019-11-26T23:33:08Z http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1008 Title: Icremento de la eficiencia volumétrica en Motobombas. Authors: Valera Caballero, Mario A. Abstract: Una de las producciones fundamentales de la Fábrica de Bombas “Alejandro Arias Medina”, líder en la producción y suministro de bombas al mercado cubano, son las motobombas (bombas centrífugas acopladas a motores diesel) de varios modelos y potencias. Los productores de motobombas monoblock enfrentan problemas con la eficiencia volumétrica de sus bombas debido a que en éstas es necesario dejar una holgura mayor entre el cuello del impelente y el cuerpo que en las bombas acopladas a motores eléctricos. Esto se debe al alto nivel de vibraciones de los motores diesel monocilíndricos y al hecho de que hay que emplear extensiones del árbol cigüeñal para el montaje de los impelentes. En el presente trabajo se hace un estudio analítico y experimental de la influencia de la holgura sobre la eficiencia volumétrica y total para aros de cierre lisos (usados tradicionalmente) escalonados. Se demuestra que el uso de los cuellos escalonados, propuestos por el autor, permite incrementos relativos de la eficiencia total de un 2% aproximadamente en bombas con velocidades específicas entre 19 y 23, lo que implica ahorros anuales de alrededor de 580 000 CUC y una apreciable disminución de la cantidad de gases contaminantes vertidos a la atmósfera. La solución propuesta por el autor es factible desde el punto de vista tecnológico y de bajo costo. El Dpto. Técnico de la citada Fábrica ha aceptado la introducción de los resultados de esta investigación en el programa de producción del 2010. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1008 2010-01-01T00:00:00Z http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1007 Title: Análisis del comportamiento energético de las combinadas cañeras Case IH 7000 en la provincia de Camagüey. Authors: Paneca Ferrer, Ismael Abstract: En la década de los 80 el campo socialista se derrumbó perdiendo Cuba el 90 % de su mercado expositivo e impositivo, esto trajo como consecuencia que Cuba no pudiera adquirir piezas e insumos para la modernización de las nuevas cosechadoras KTP que se construirían en un futuro por lo que la dirección del país, a inicio del 2007 decidió adquirir las cosechadoras cañeras de procedencia Brasileña marca Case IH Austoft A7000 las cuales tienen un rendimiento de uno a seis, o sea que una Case IH Austoft A7000 cosecha lo que realizan seis KTP 2M modernizada. En este trabajo se realizó la evaluación técnico explotativa y los índices de combustible de los medios de cosecha en las empresas azucareras, Siboney, Batalla de las Güásimas, y Argentina, en la provincia de Camagüey. Está evaluación se realizó durante los días comprendidos entre el 1ro de enero al 30 de Marzo del 2010, donde fueron evaluadas las cosechadoras durante 112 días por turnos de 24 horas de trabajo lo que totalizó un volumen de 4616.98 horas de evaluaciones y un volumen ascendiente a 96063.32 tonelada de caña cosechada, se aplicó el método de foto cronometraje de los elementos de tiempo del turno de trabajo de estos medios. En este trabajo se ponen al descubierto las causas de índole técnica, organizativa y económica que interfieren el gasto de combustible de estas máquinas y se expone una evaluación económica que permite analizar los factores técnicos organizativos que inciden en los resultados económicos de la empresa. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1007 2011-01-01T00:00:00Z http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1006 Title: Estudio para la introducción de sistemas de refrigeración con chorro de vapor en el Central Termoeléctrica ¨ 10 de Octubre¨ de Nuevitas. Authors: Lacaba Oms, Manuel de Jesús Abstract: En el presente trabajo se hace un estudio para la introducción de sistemas de refrigeración con chorro de vapor en la CTE “10 de Octubre” de Nuevitas. Mediante una Revisión Bibliográfica, se realiza el estudio de factibilidad técnica que demuestra las ventajas, potencialidades, y posibilidades de su implementación. Utilizando herramientas de cálculo se obtienen la capacidad de refrigeración necesaria de un local de la parte productiva, y se compara con las de los equipos instalados, determinándose la carga óptima. Se calculan y diseñan por medio de métodos reconocidos, todas las partes componentes de un prototipo de prueba para satisfacer las necesidades de climatización de dicho local, atendiendo a las características técnicas y teniendo en cuenta que su montaje no introduzca pérdidas, y aproveche el uso de fuentes dentro del proceso que actualmente no son utilizadas totalmente. Se realiza además el cálculo técnico económico que corrobora la viabilidad de la propuesta. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1006 2010-01-01T00:00:00Z http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1005 Title: Mejora de la eficiencia energética del sistema de alumbrado interior en el Aereopuerto Internacional Ignacio Agramonte. Authors: García Guerra, Luis Eduardo Abstract: Para la confección de esta tesis de maestría se utilizaron las generalidades de alumbrado, que se usaron como base para hacer el estudio de los sistemas de iluminación interior en el Aeropuerto Internacional Ignacio Agramonte. Las primordiales acciones se tomaron en la fuente de luz, las luminarias y en el sistema de mando y regulación de ellas. El estudio consistió primeramente, en el levantamiento de la información del sistema de iluminación interior actual para detectar los problemas existentes. Se introdujeron, además, los cálculos para el rediseño del sistema propuesto, mediante un software especializado y se realizó una comparación entre los mismos. Se evaluó la situación energética y se realizó el cálculo económico, teniendo en cuenta el volumen de inversión del sistema propuesto, que luego de calcular los ahorros económicos y el tiempo de recuperación de la inversión, se determinó la factibilidad y posibilidad de su aplicación. Fri, 01 Jan 2010 00:00:00 GMT http://rediuc.reduc.edu.cu:8080/jspui/handle/123456789/1005 2010-01-01T00:00:00Z